مطار غراند اسطنبول مطار اسطنبول الثالث

يعتبر مطار غراند اسطنبول أو مطار اسطنبول الجديد هو المطار الثالث بالمدينة
حيث لا يزال قيد الإنشاء بالقسم الأوروبي من المدينة التركية بمنطقة ارناؤوط كوي،
حيث تم التخطيط ليكون هذا المطار هو الاكبر من نوعه فى العالم،

• 

فمن المتوقع ان تصل السعة الاجمالية لـ مطار اسطنبول الجديد أكثر من 150 مليون مسافر سنويا،
ولن يكون المطار مجرد وسيلة نقل جوية للأفراد فقط ولكنه سوف يكون له تأثير واسع المدى
على الاستثمارات فى تركيا، والحد من معدلات البطالة فى تركيا حيث فى وقت تشغيل المطار
سوف يوفر اكثر من 100 ألف فرصة عمل بشكل مباشر وأكثر من مليون فرصة عمل
بالقطاعات الفرعية فى المطار.

ومن المتوقع ان يكون مطار غراند اسطنبول هو عملية انتقال نوعي للمدينة القديمة
على وجه الخصوص ولكل تركيا بشكل عام حيث سيكون تصميم المطار ذو طابع فريد
يمثل التراث العميق للمدينة القدمية والعمق الحضارى التاريخى لها،
بجانب تواجد أحداث المرافق والخدمات الخاصة بالنقل الجوي بالمطار،
هذا الى جانب المعالم التراثية الجميلة بالمطار الجديد وسهولة الاستخدام والتنقل داخل
قطاعات المطار بجانب تطبيق المعايير الدولية.

سبب بناء مطار اسطنبول الجديد “مطار اسطنبول الثالث“:

ويرجع السبب وراء بناء مطار اسطنبول الثالث غراند أسطنبول الى نقص القدرات
الاستعابية لكل المطارات المتواجدة بالمدينة مثل مطار أتاتورك الدولي ومطار صبيحة كوتشكن
المتواجدين بالقسمين الأوروبي والأسيوي بالمدينة والتى تبلغ الطاقة الاستعابية لكل منهم اقل
من 50 مليون مسافر سنويا وهو ما جعل المسئولين عن قطاع السياحة والطيران التركي
الى التخطيط لبناء مطار غراند اسطنبول الجديد وفق تصميم هندي مرن وقوى وواسع.

• 

الأسباب والاحتياجات وراء بناء مطار اسطنبول الجدبد
“مطار اسطنبول الثالث“:

مطار أتاتورك الدولي بالقسم الاوروبي بالمدينة بعتبر هو الأكبر حاليا ولكنه رغم ذلك
لا يستطيع تقديم كافة الخدمات بشكل سليم وذلك بسبب الزيادة فى رحلات الطيران القادمة إليه
ونظراً لإزدحام الحركة الجوية له وذلك بجانب عدم تواجد مساحات أضافية بالمطار
لبناء مدرجات طيران إضافية اخرى، وذلك بسبب تواجد المطار ضمن نطاق المدينة السكني
حيث يقى على جانبى المطار مباني صناعية وسكنية، وهو الأمر الذى تسبب فى قرار
هئية الطيران التركية فى عدم قبول مزيد من الرحلات الإضافية الى المطار من الشركات
التى ترغب فى أضافة مسارات جديدة لها، حيث لا يستطيع المطار أستيعاب هذا الامر
بسبب عدم تواجد أماكن للطائرات وبوابة كافية لهذا الأمر، مما كان يتسبب فى قيام
شركات الطيران في تركيا بركن طائرتها بالمطار الأخر بالمدينة مطار صبيحة كوتشن
بالقسم الأسيوى لتخفيف الضغط على مطار أتاتورك حيث وصلت قوة الاستيعاب
منذ عامين به الى 60 مليون مسافر .

موقع مطار اسطنبول الجديد:

يقع موقع أنشاء مطار غراند اسنطبول بين منطقة أرناؤوط كوي ومنطقة كوكتورك
وتشاتلجا بالأقصى الطرف الشمال بالقسم الأوروبي من المدينة،
حيث تم أنشاء المطار على مساحة 7659 هكتار. وذلك بجوار بحيرة تيركوس
حيث مناطق الغابات المملوكة للدولة التى تم بناء المطار عليها وذلك على بعد
35 كيلو متر فقط من مطار أتاتورك القديم مما سوف يعمل على تخفيف الضغط
على مطار أتاتورك بالقسم الأوروبي بالمدينة.

• 

وتم الانتهاء من المرحلة الأولى من المطار الجديد منذ تاريخ 29 تشرين الأول من عام 2018م،
ليتمكّن بهذا من خدمة نحو 90 مليون مسافر محلي ودولي.

وصرح السيد “أحمد أرسلان” وزير المواصلات والإتصال التركي:
أنه في نهاية الصيف الماضي كان قرابة 32 ألف شخص يعملون في المطار،
إلا أنه مع بدء فصل الشتاء تعثرت بعض الأعمال، والآن يعمل نحو 30 ألفا و50 شخصاً
في الموقع، من بينهم 4 آلاف موظف من ذوي الياقات البيضاء.

وتابع السيد “أحمد أرسلان”: سوف يستوعب المطار حال الانتهاء منه نحو 3 آلاف و500 طائرة،
بينما كان مطار أتاتورك يستوعب ما مجموعه 1500 طائرة فقط، وفيما يتعلق بالمبنى
فإنه يمتد على مساحة 461 ألف متر مربع، أي ما يعادل مساحة 58 ملعب كرة قدم،
ويضم 6 آلاف و200 غرفة، ومُراقب بأكثر من 9 آلاف كاميرا.”

—————————————————————

اذا اعجبتك المقالة لا تنسى مشاركتها مع الأصدقاء